船舶推进技术
免维护、耐用
如今，像渡轮和拖船这样的现代化船舶都配备了全回转舵桨装置以实现更精确的转向和推进效率。得益于此，船只在港口以及近海水域航行都能够获得理想的航线。
根据船舶的类型和其不同的航行区域，螺旋桨在船体的中段或尾部运行。螺旋桨轴的最大旋转范围是确保船舶可操纵性的一个重要因素。新一代舵螺旋桨可以360度旋转。
对于船舶这样的高端应用，部件的高质量和高性能是必不可少的标准。对于舵螺旋桨这样的重要部件来说更是如此。
R+W的工业型扭矩限制器可用于移动试验台，可在设备发生故障时保护设备免受损坏。我们扭矩限制器经TÜV认证的精度为+/-5%，能够确保满足设备严格的测试要求。除了具备高精度，联轴器还免维护且高度耐用。
如今，像渡轮和拖船这样的现代化船舶都配备了全回转舵桨装置以实现更精确的转向和推进效率。得益于此，船只在港口以及近海水域航行都能够获得理想的航线。
根据船舶的类型和其不同的航行区域，螺旋桨在船体的中段或尾部运行。螺旋桨轴的最大旋转范围是确保船舶可操纵性的一个重要因素。新一代舵螺旋桨可以360度旋转。
对于船舶这样的高端应用，部件的高质量和高性能是必不可少的标准。对于舵螺旋桨这样的重要部件来说更是如此。
R+W的工业型扭矩限制器可用于移动试验台，可在设备发生故障时保护设备免受损坏。我们扭矩限制器经TÜV认证的精度为+/-5%，能够确保满足设备严格的测试要求。除了具备高精度，联轴器还免维护且高度耐用。
电源
船载可靠电源
全新的且规模不断扩大的游轮建造项目正在给国际造船厂提出了与日俱增的挑战。客舱便利设施的建设越来越重要，特别是船上的休闲娱乐设施。购物中心、酒吧、赌场和剧院位于船内的多个甲板上。这些船载设施的吸引力和氛围效果很大程度都依靠于船用照明系统。对于使用在这些设施上的照明系统，它们需要一个独立于实际船舶电源之外的可靠电源供应。
为此，一个单独的发电机通过R+W BX系列的高抗扭刚性、零背隙大扭矩金属波纹管联轴器与船体中的转换器相连。双柔性波纹管有助于补偿较大的偏差。坚固耐用、免维护的设计，以及可定制的中间垫片长度使发电机能够提供稳定的电源保障。
全新的且规模不断扩大的游轮建造项目正在给国际造船厂提出了与日俱增的挑战。客舱便利设施的建设越来越重要，特别是船上的休闲娱乐设施。购物中心、酒吧、赌场和剧院位于船内的多个甲板上。这些船载设施的吸引力和氛围效果很大程度都依靠于船用照明系统。对于使用在这些设施上的照明系统，它们需要一个独立于实际船舶电源之外的可靠电源供应。
为此，一个单独的发电机通过R+W BX系列的高抗扭刚性、零背隙大扭矩金属波纹管联轴器与船体中的转换器相连。双柔性波纹管有助于补偿较大的偏差。坚固耐用、免维护的设计，以及可定制的中间垫片长度使发电机能够提供稳定的电源保障。
闸门驱动器
高稳定性
船闸的建造对部件和材料提出了极高的要求。闸门必须足够稳定以容纳多达600000立方米的水。为此，这需要安装一个巨大的电机来打开和关闭闸门。为了防止闸门和驱动系统在关闭过程中被定位错误的船只损坏，闸门必须安装机械过载装置。
R+W为这项任务配备合适的产品解决方案。使用ST系列的耐腐蚀工业型扭矩限制器，配有特殊密封件来确保联轴器中不会有水渗漏。这种联轴器设计的主要优点是整个联轴器系统免维护，并且运行后不会产生后续成本。
船闸的建造对部件和材料提出了极高的要求。闸门必须足够稳定以容纳多达600000立方米的水。为此，这需要安装一个巨大的电机来打开和关闭闸门。为了防止闸门和驱动系统在关闭过程中被定位错误的船只损坏，闸门必须安装机械过载装置。
R+W为这项任务配备合适的产品解决方案。使用ST系列的耐腐蚀工业型扭矩限制器，配有特殊密封件来确保联轴器中不会有水渗漏。这种联轴器设计的主要优点是整个联轴器系统免维护，并且运行后不会产生后续成本。
R+W 解决方案 海洋工程
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